Der Corsa

Die Fakten

Stand beim Kauf im Oktobar 2009

Marke: Opel
Modell: Corsa A GSi
Jahrgang: 1991
Motor: C16SEi
Kilometer: ca. 296’000

Zustand: Desolat 🙂

Stand 2018

Marke: Opel/Subaru/ExTrEmeOc
Modell: Corsa (was davon übrig ist)
Jahrgang: 1991-2018

Motor:

-Mittelmotor Subaru EJ207 v7 (265PS/343NM)
-KMS MP25 Motormanagement
-APS SR40 Turbo
-Wassereinspritzung
-Leichtes Kurbelwellenpulli
-Aluminium Ansaugrohr
-Servolenkungspumpe und Klimakompressor entfernt
-Eigenbau Motoraufhängung
-Mocal Ölkühler

Kühlung:

-Impreza GT Wasserkühler vorne (Abgewinkelt montiert)
-38mm Wasserleitungen durch Auspufftunnel verlegt
-Eigenbau Luftsammler für Ladeluftkühler
-Luftzuführung zum Ladeluftkühler durch Seitenscheiben und Seitenschweller

Kraftstoff:

-36L Aluminiumtank vorne
-Facet Blue-Top Vorförderpumpe (Niederdruck)
-1 Liter Catchtank
-TI Automotive (Walbro) GSL392 Benzinpumpe

Auspuff:

-Kein Katalysator
-Vorschalldämpfer
-63mm Auspuffanlage

Getriebe:

-Subaru 5 Gang 4WD Getriebe
-Bremar Automotion Umbau auf 2WD (Frontantrieb)
-Verteilergetriebe entfernt
-Eigenbau Getriebeaufhänung

Schaltung:

-BMW E30 Schaltkulisse
-Eigenbau Push-Pull-Kabel Betätigung
-Eigenbau Manipulation am Getriebe

Kupplung:

-Hydraulische Kupplungsbetätigung
-Subaru Geberzylinder an Corsa Pedalerie

Fahrwerk:

Vorne
-KW Competition Fahrwerk (120N/mm Federn)
-Unibal Domlager
-Breitspurumbau (+10cm Spurbreite)
-Unibal Quer- und Längslenker
-Querlenkeraufnahme an Chassis 20mm nach oben versetzt
-Domstrebe oben
-Eigenbau Querlenkerstrebe unten
-Antriebswellen entfernt

Hinten
-KW Competition Fahrwerk (120N/mm Federn)
-Eigenbau Doppelquerlenkerachse
-Untere Querlenker Unibal und Original Subaru
-Obere Unibal-Querlenker Eigenbau
-Domstrebe oben

Lenkung:

-Quaife kurzes Lenkgetriebe (2.5 Umdrehungen)
-Corsa C Elektronische Lenkunterstützung
-Sportlenkrad
-Unibal Spurstangenendstücke

Chassis:

-Gruppe A Vorderbauverstärkung
-Heigo Sicherheitskäfig
-Erweiterte Abstüzung im Mittelmotorbereich

Karosserie:

-GFK Motorhaube
-GFK Stosstange vorne
-GFK Kotflügel vorne
-GFK Kotflügel hinten
-GFK Heckklappe
-GFK Dachfenstereinsatz
-Gekürzter Aussenspiegel Fahrerseite
-Aussenspiegel Beifahrerseite entfernt
-Makrolonscheiben hinten
-Türen Original 🙂

Bremsen:

-Vorne: Opel Astra 16V Bremsanlage
-Hinten: Subaru Impreza GC8 HA-Bremse